在全市上下深入學習宣傳貫徹全國兩會精神、全力沖刺新時代“遼沈戰役”首戰首季“開門紅”之際，3月17日上午，東北首條海下地鐵線路——大連地鐵5號線正式開通運營，我市軌道交通連線成網，運營總里程達到237.07公里，全國排名提升至第14位，位居東北首位，開啟了網絡化運營新時代。

    省委副書記、市委書記胡玉亭，市委副書記、市長陳紹旺與中國中鐵股份有限公司黨委副書記、總裁陳文健等出席開通運營儀式，并共同推動大連地鐵5號線開通啟動桿。

    大連地鐵5號線作為我市建成運營的第6條地鐵線路，是中心城區“四縱兩橫”軌道交通線網構架的重要組成部分，南起虎灘新區站，北至后關站，全長24.484公里，共設車站18座，其中換乘站3座，總投資約為202.54億元，沿線經過老虎灘風景區、桃源和泉水等高密度住宅區、青泥洼橋商業區、大連站交通樞紐，連接梭魚灣商務區、新機場商務區等活力區塊，在后鹽站、大連站與地鐵3號線，青泥洼橋站與地鐵2號線實現了換乘互通，將大幅優化路網結構，拉近沿線景區、商圈、高密度住宅區、交通樞紐的時空距離，使全程近2個小時的出行時間縮短為40分鐘，極大方便市民出行。

    儀式結束后，胡玉亭結合現場展板，認真聽取市交通集團關于地鐵在建項目、公交線網優化等情況匯報。

    胡玉亭說：大連地鐵5號線從一紙藍圖到提前開通運營，凝聚了建設者們的辛勤汗水，飽含著廣大市民的熱切期盼，體現了人民政府重信踐諾、說到做到的責任擔當，展現出大連持續向好、越來越好的發展勢頭。要加強運營管理服務，創新調度模式，提升乘客出行體驗，使乘客候車時間更短、線路運營效率更高、運力投放更準。要優化地面公交網絡，加強與軌道交通接駁，構建兩網融合、資源均衡、運營安全、服務優質的地面公交服務體系，提升公共交通整體吸引力和競爭力。要以地鐵5號線開通運營為契機，全面提速地鐵4號線、地鐵13號線二期等在建、擬建項目進度，集中資源力量把最急需最緊迫的線路建起來、用起來，讓市民群眾早受益、多受益。

    市領導李海洋、吳開華，中國中鐵股份有限公司，市直有關單位、部分地區負責同志和群眾代表等參加有關活動。